写真は名古屋市の電車の特徴の一つ、弾性車輪のカットモデルです。 車輪にゴムを挟んでいるので乗り心地と騒音対策に優れますが、高速や重量級の電車には使えないそうです。市電で採用が始まり、東山線、名城線の車両で使われます。

本当に久々の雨です。気温もそれほど上がらなくてうれしい。